[VIP第1年] 指数:3
1)堆垛机采用汇川PLC控制，变频调速驱动。通过拖链完成堆垛机与地面设备的通讯。堆垛机PLC与主PLC通过总线连接进行通信。堆垛机本机上配置人机界面，堆垛机即可进行本机操作，也可以在上位机操作。仓储控制系统服务器与计算机通过以太网TCP/IP协议连接，PLC与各执行设备变频器之间采用现场总线通讯。
2)堆垛机上设有控制柜，控制器和通讯方式安全可靠，系统参数在停电后不丢失；安全措施具备自我诊断功能、报警显示记录功能、连锁保护功能、安全速度设定功能、断绳保护功能、安全保护防坠落功能；自动接收上位计算机的控制命令，将执行结果和工作状态与自诊断信息、报警信息回送上位计算机。 子母穿梭车系统可以取消叉车通道和辅助空间，使仓库的存储密度更高。南京原材料自动化立体仓库优点
窄巷道堆高AGV仓库凭借激光导航、视觉识别等先进技术手段，AGV（自动导引车）能够在狭窄的巷道空间内，高效、准确地完成托盘货物的搬运与堆高作业。优势：空间集约利用：专门针对狭窄通道环境而设计研发，能够在有限的空间内实现货物的有序存储，提升仓库的空间利用率。作业高效流畅：全程自动化的作业流程大限度地减少了人工干预环节，使得作业效率得以稳步提升。安全保障有力：通过自主识别周边环境、智能避障等多重安全防护系统，为仓储作业的安全、可靠运行保驾护航。投资回报可观：在对人工叉车库进行改造升级时，能够充分利用原有货架设施，极大地降低了前期投资成本，一般情况下，投资回收期需1-2年。劣势：适用范围较窄：货物堆高的极限高度通常控制在10米以内，承载货物的重量一般限定在1吨左右，难以满足超高、超重货物的存储需求。技术壁垒高：窄巷道堆高AGV的研发与制造涉及诸多高精尖技术，既要追求举升高度，又要兼顾载重能力的提升，技术难度颇高。 南京穿梭车自动化立体仓库货架堆垛机作为仓储物流领域的重要设备，具有自动化程度高。
子母穿梭车是两向穿梭车为实现四个方向搬运的升级版本，由计算机系统操控，子母穿梭车可以说是母车带领着一连串的子车在货仓的主干道上面行驶。当到达某一个特定的通道情况下，子车能够自动释放出来，随后在巷道中开展货物存储工作，母车在这个环节中持续向前行驶，在仓储环节中节省许多的时间，更大的提高了工作效率。优势：子母穿梭车货架克服了双向穿梭车货架在无法自动化搬运上的瓶颈，穿梭车不再只是直线运动，可以前后左右四向运动，还可以自动换层和换巷道作业，实现了密集存储与自动化系统的完美结合。缺点：子母穿梭车在结构和组成上较复杂，，系统稳定性相对较差，需要技术人员定期进行维护，实施成本和维护成本相对较高。适用范围：适合用于各种托盘货品的转移运输，广泛应用于品种少、批量大的货仓、仓储物流中心等。
堆垛机于立体仓库高层货架的巷道之中，沿着固定轨道稳步运行，凭借货叉准确地在高位货架上自动执行托盘货物的存取操作，以此推动仓储流程迈向自动化。优势：运行稳定性好：堆垛机沿着既定的巷道轨道运行，货物存取的逻辑架构简明清晰，确保了整个系统运行平稳、可靠。定位准确无误：借助高精度的导航及控制系统，能够对货物进行准确定位，无论是存储还是提取，都能做到分毫不差。承载能力强劲：完全能够应对重型货物，或是大型异形货物的存储与调取需求，为多样化的仓储需求提供坚实保障。劣势：存储密度欠佳：由于安装堆垛机的巷道占据了一定量的存储空间，使得仓库难以实现紧凑、密集的存储布局。灵活性欠佳：堆垛机的作业范围被限定在预设好的巷道之内，这对仓库的初始布局规划有着较为严苛的要求。并且，每条巷道配备一台堆垛机，一旦该设备突发故障，那么巷道两侧的物资便无法正常进行上架、下架操作。堆垛机的机械部件复杂，维护难度较大。
提升机构1)结构和功能提升机构用于驱动载货台做升降运动。提升机构主要由提升减速电机、立柱、上横梁、同步带、缓冲器、载货台等部分组成见下图。提升电机减速器机构通过支架用螺栓固定在立柱下端的下横梁上，减速器输出轴驱动同步带运动，从而带动载货台上下垂直运动。上横梁下方设有一组聚氨酯缓冲器，用于减小载货台在顶端位置对上横梁的冲击，下横梁上方也设有一组聚氨酯缓冲器，用于减小载货台在底部位置对下横梁的冲击。提升机构的速度为0~30m/min变频调速，加速度0.3m/s2，提升定位方式为激光条码定位，定位精度≤±5mm。智能算法的应用进一步优化了仓储作业流程，提升了作业效率和灵活性。南京四向穿梭车自动化立体仓库优点
子母穿梭车用于各种托盘货品的转移运输，能够提升物流中心的运营效率。南京原材料自动化立体仓库优点
料箱式四向穿梭车移载：相对来说，料箱式穿梭车就要灵活得多。这主要是单元变小变轻以后，可以有多种方式进行移载。简单的方式是采用货叉。为了提升存储密度，可以采用双深度的货叉，有时，为了适应不同宽度的纸箱，货叉还可以改变宽度。货叉其实是穿梭车重要的部件。欧洲的一些公司开发的货叉，其售价有时高达10万元以上。提升机：有两种典型的结构，带车提升机和不带车提升机。带车提升机主要用于穿梭车的换层，有时，为了简化系统，也可以采用每次都带车作业，但作业效率会大打折扣。不带车提升机会有较大的提升能力，有时还可以采用双工位的提升机，每小时的提升能力达到250~500次。速度和加速度：为了提高作业效率，小车的速度会高达5m/s，因为采用夹抱装置，小车的加速度则可达到2m/s2，这样很好提升了小车的作业效率。对提升机来说，提升速度一般也会达到4~6m/s，以匹配整个系统的效率。 南京原材料自动化立体仓库优点
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