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超灿提供土方开挖清运服务1．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。2．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清掉，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，闵行区项目工程土石方挖运技术专业，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，闵行区项目工程土石方挖运技术专业，闵行区项目工程土石方挖运技术专业，应使用平板拖车。 超灿专注于工程土石方挖运，工业固废清运，生活垃圾清运，场地平整回填回复，资质齐全，欢迎来电！闵行区项目工程土石方挖运技术专业
1.用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。
2．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
3．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。
4．在建筑工程施工区域内，公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。
5．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。
6．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡故事。 闵行区项目工程土石方挖运技术专业超灿长期从事渣土清运、工程土石方挖运、场地平整回填、自有机械租赁服务，实力雄厚，欢迎询价！
上海超灿环保科技有限公司分享土方开挖清运小知识在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。基坑(槽)和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。3．开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。4．采用挖土机开挖大型基坑(槽)时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：(1)端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。(2)侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动。
上海超灿环保科技有限公司关于土方开挖清运小常识1.采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：(1)端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。(2)侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。2．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。3．机械开挖基坑(槽)和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。4．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。 超灿为大小工程队及各大项目部提供工程土石方挖运、渣土清运服务，自有多辆大车，价钱合理，欢迎咨询！
土方挖运前首先要收集坐标数据。开挖前的原始地貌坐标数据要包含X、Y、Z三个方向的数据，而且要有甲方工程部、甲方成本部、施工方、测绘方、监理等多方签字确认。
整个地块的设计开挖深度不管是在同一底标高还是分多个不同的标高，都应有开挖完成面的测量坐标数据。一方面是确认完工后的基坑底标高是否达到设计要求，另一方面是确认有无存在超挖。如超挖量超出甲方允许的范围，甚至导致地基修复等成本的增加，须从土方单位的工程款项中扣回。如地块内存在多个底标高，应明确不同底标高的范围边界线。确保大开挖土方工程量有合理、有效的数据支撑。 超灿专业提供工程土石方挖运、渣土清运、场地平整回填服务，资质齐全，欢迎询价！普陀区承包工程土石方挖运技术专业
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上海地区土方开挖及清运要注意：明确计算边界。如同一地块分两个以上标段，各标段的开挖分界线要划分清楚。一方面是要避免相邻标段间重复计量，另一方面是考虑不同标段的土方成本归集，确保成本数据的严谨性。第四、看清计量、计价原则。查看合同对工程量的计算规则，合同单价包含的工作内容，避免重复计量、计价。计量规则。注意计算规则中是否计算放坡和施工工作面的工程量。如明确规定这两部分费用在投标报价时已综合考虑在合同单价中，则不能再单独计算。另外还要注意协助外运工程量按开挖前的天然密实体积还是按堆土后的松土体积计算。一般按前者计算。计价原则。当合同中只有一个开挖和外运的大包干单价，没有单独的土方外运价格，如出现土方单位*协助外运时，需明确此部分的外运费用如何计算。如果合同中约定协助其他外运的费用已综合考虑在大包干单价中，则不能再单独计算，如果没有约定，需与土方单位重新协商。一般甲方会剔除开挖的费用，只计算外运费，避免其他单位计算一次开挖费，土方单位又重复增加此部分费用。 闵行区项目工程土石方挖运技术专业
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