[VIP第1年] 指数:3
方法一：单边通过福州减速带。单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。但是您忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前是这么做的，建议及时做四轮定位！
方式二：倾斜穿过福州减速带。歪斜通过的意义相对简单，即汽车的前部倾斜并顺序通过。如果你通过这种方式，你会觉得它不是那么颠簸！但悬架系统分布不均匀。当减速机通过这种方式时，弹簧和减震器的损坏要大得多。这样，车身也将承受由减速器产生的力。
方法三：双轮通过福州减速带。就目前来看，双轮通过无疑是*有的过减速带的方式了！虽然你会感到强烈的震感，但是，左右车轮同时收缩受力！弹簧、减震器同时承担受力，不管是**还是非**悬挂都不会受到很大的影响！
福州市锦顺交通设施有限公司(www.fzsjsjt.com)专业提供福州减速带,铸钢减速带,铁马护栏厂家,减速带厂家,福州围挡护栏,铸钢减速带厂家,福州交通设施等相关产品和服务,是行业当中极具实力的品牌销售和服务机构。业务咨询:18905017891
文章来源地址: http://jtys.m.chanpin818.com/jtaqssyb/qtjtaqssnd/deta_1361952.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
