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公路护栏网施工方法： 隔离栅应严格按设计图进行施工放样。先定中心线，然后按设计的柱距定出柱位。 每个柱位均应按设计要求确定高程。并与公路界地形相协调，必要时，应按本规范第九章第9.1.8条的规定进行整修。 柱孔深度应符合设计要求，挖钻到设计要求深度后，应将基底清净，经检验合格后，方准进行下道工序。 柱坑底可垫混凝土，放入立柱后，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，河北道路公路护栏网直销，检察其垂直度。 立柱的埋设，应分段进行。先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。 立柱的埋置深度，河北道路公路护栏网直销，地面高度、垂直度检查无误后，可浇灌混凝土，河北道路公路护栏网直销，分层捣实；混凝土的标号为15号。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。河北道路公路护栏网直销
公路护栏网是为了对高速公路、汽车特用一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。目的在防止无关人员及牲畜进入、穿越高速公路、汽车特用一级公路，防止非法侵占公路用地的情况发生。公路护栏网的主要构件由立柱、斜撑、隔离网、连接件和基础等组成。 公路护栏网的设置原则： 1.高速公路、汽车特用一级公路沿线两侧均应设置隔离设施。 2.凡符合下列条件之一者，可以不设置隔离设施。 （1）、高速公路、汽车特用一级公路的路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，认为将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段。 （2）、高速公路、一级汽车特用公路的路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎，人、畜不能进入的区段。 （3）、桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路堤隔离设施连接封死以外的区段。陕西市政公路护栏网联系方式长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150更为常见 。
表面缺陷允许用修磨方法清理，但清理厚度不得超过公称厚度的10%。 刺铁丝表面不得有锈蚀、擦伤、折叠。 钢筋混凝土立柱的材料质量，应按《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—83）的规定进行检验，混凝土拌制和浇筑的质量，应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）的规定。 产品质量检验包括外观检查、尺寸检查、基底钢材的抗拉强度、屈服强度、延伸率和镀锌层厚度测试。 以同一批号的每批钢材为取样单位，对基底钢材的强度进行检查。 尺寸检查和镀锌量等质量测试，以200件一批为取样单位，取出一根立柱，或一根斜撑，或一个连接件，或一捆刺铁丝进行检验，以判断是否符合规格要求。如果受检验的试件不符合要求，另选两件检验，如这两件仍不符合要求，则以这两件为样品的整批货应被拒收。
隔离设施的中心线，一般沿公路用地界线以内20～50cm处设置。 隔离设施遇桥梁、通道时，应朝桥头锥坡（或端墙）方向围死，不应留有让人、畜可以钻入的空隙。 隔离设施与涵洞相交时，如沟渠较窄，隔离设施可直接跨过；沟渠较宽，隔离栅难以跨越时，可采取桥梁、通道的处理方法。 当受地形限制，隔离设施前后不能连续设置时，就以该处作为隔离设施的端部，并处理好端头的围封。 当沿公路用地边界地形起伏较大时，隔离设施可设计成阶梯式。网孔：90mm*170mm，也可以根据您的需求订做。
护栏端头是指护栏开始端或结束端所设置的专门结构。 隔离栅是把金属网（或钢板网、刺铁丝）绷紧在支撑结构上的栅栏。用于阻止人、畜进入公路或其它禁入区域、防止非法侵占公路用地的设施。 防眩设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的构造物。 眩光是指在驾驶员视野范围内对向出现极高的强光，使驾驶员视觉机能或视力降低，并产生烦恼和不舒适的光照。 视线诱导标是指沿车道两侧设置的，用以指示道路方向、车行道边界及危险路段位置的设施的总称。 分流或合流诱导标是指设置于交通分流或合流区段的设施。它可以引起驾驶员对高速公路进、出口匝道附近的交织运行的注意。护栏网表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑，镀锌后浸塑。陕西市政公路护栏网联系方式
我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，仍大量广采用热浸锌方式防护。河北道路公路护栏网直销
我厂是一家专业生产护栏网、防护网、监狱护栏网、机场护栏网、市政护栏网、刀片刺网、体育护栏网、石笼网等系列产品的生产厂家。本厂拥有先进的生产线，全自动焊网机组多台辅助设备，生产铁路、高速、机场市政、园林等围栏网及PVC电焊网、石笼网、刺网等产品。几十个种类，六千种规格，**国内外，并建立长期友好合作关系。 公路护栏网是常见的公路安全隔离防护结构，是使用立柱支撑绷紧金属网构成的栅栏结构，主要用于对高速公路、汽车特用一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。目的在防止无关人员及牲畜进入、穿越高速公路、汽车特用一级公路，防止非法侵占公路用地的情况发生。河北道路公路护栏网直销
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